Garagebehuizing: ontwerpkenmerken, voor- en nadelen

De garagebox is een compact, maar ruimtelijk rechthoekig ontwerp bedoeld voor opslag van het voertuig en andere dingen. Voor de productie van een dergelijke garage wordt vaak gebruik gemaakt van profielen, er zijn gebouwen van duurzaam plastic. Maar de eerste optie is het populairst. Dit komt door de ontwerpkenmerken en met een aantal voordelen die het heeft.

De meeste autobezitters hebben traditionele shellgarages al lang vervangen door containers. Hun ontwerp is niets ingewikkelds.

De doos is gemaakt in de vorm van een frame van gegalvaniseerd profiel en buis. Montage wordt uitgevoerd door lassen en bouten, alle naden zijn bedekt met een speciaal gereedschap dat beschermt tegen de vorming van corrosie.Daarna wordt het oppervlak geverfd met pentaphthalic email.

Muren en dakconstructies zijn bedekt met golfplaten. Om het gebruikte dak te bedekken, geprofileerd tot 50 mm. Het dak wordt geplaatst op de horizontale plafondbalken zonder een tussenliggend rooster.

Poorten kunnen schommelen of optillen, in dit geval hangt de keuze alleen af ​​van de wensen van de klant. Hefhekken zijn duurzaam en gemakkelijk te gebruiken, dus kiezen ze er vaak voor.

De afmetingen van de garagebehuizing kunnen worden gevarieerd en ontworpen voor fietsen of motorfietsen met een oppervlakte van 7 tot 9 m2, of ontworpen voor grote auto's met een oppervlakte van 4x6 meter of meer.

De afmetingen van de garagebehuizing zijn rechtstreeks afhankelijk van de grootte van de auto. U moet ook van tevoren weten of u vrije ruimte nodig hebt om de racks te installeren. Volgens de norm moeten stalen constructies een uitlaat hebben van 1 meter aan elke kant.

Tot op heden zijn er 2 soorten garages-bussen:

• product per voertuig met afmetingen 3x6x2.5 m;
• breed model, niet alleen ontworpen voor het opbergen van een auto, maar ook voor een kleine werkplaats met afmetingen van 3x9x3 meter.

Ondanks het feit dat de buitenkant van de garagekast massief en zwaar lijkt, varieert het gewicht met een dak zonder fundering zelfs binnen twee ton. Vanwege het feit dat de ontwerpparameters klein en compact zijn, is dit model dat de meeste autobezitters kiezen. Het is nu niet nodig om krachtige structuren met de fundering te installeren.

Merk op dat het gewicht van het gebouw niet alleen afhangt van de grootte en vorm, maar ook van de dikte van het metaal. Als profielplaten met een dikte van 2 mm worden gebruikt, is het garagegewicht ongeveer 1 ton. Als de plaatdikte binnen 6 mm ligt, weegt de garage meer dan 2 ton. Houd hier rekening mee bij het kiezen van een manipulator voor de belasting.

Garagebox is een uitstekende optie voor diegenen die geld willen besparen. De kostprijs is aanzienlijk lager dan de prijs van kapitaalgebouwen. Zo'n garage past perfect in elke buitenkant zonder het algehele architectonische plan te verstoren.

Ook een garagebox is een goede keuze om ruimte te besparen. U kunt alleen structuren kiezen voor de opslag van auto's, of u kunt een garage kiezen, rekening houdend met het feit dat er andere accessoires in worden opgeslagen.Voordat u koopt, moet u beslissen of u een plaats nodig hebt om reserveonderdelen en gereedschappen op te slaan, hulpmiddelen voor het voertuig en hoeveel ruimte u nodig heeft om de machine te onderhouden. Met al deze nuances kun je een ontwerp kiezen dat aan al je eisen en wensen voldoet.

Het onmiskenbare voordeel van het ontwerp is dat het een nationaal team is, daarom kunt u het vervoeren en het op een andere site installeren. De garage zal het voertuig betrouwbaar beschermen tegen de gevolgen van de omgeving, het zal niet bang zijn voor slechte weersomstandigheden, stakingen en vallende takken.

Garagekasten worden afzonderlijk geïnstalleerd of kunnen aan het huis worden bevestigd. Er zijn standaard constructiematen, maar er is een mogelijkheid om een ​​individuele bestelling te maken.

Ook de moeite waard is de duurzaamheid van het product - de levensduur is 70 jaar. Indien nodig kan de eigenaar de muren isoleren, in de rekken of rekken maken, waar kleine spullen worden bewaard.

Er zijn nog andere voordelen van een garagebox:

• het object hoeft niet te registreren;
• het oppervlak is bedekt met een speciaal gereedschap dat beschermt tegen de vorming van corrosie;
• het is niet nodig om een ​​krachtige basis te leggen, die niet alleen financiën, maar ook tijd bespaart;
• Aantrekkelijk uiterlijk, ongeacht de kleur.

De vraag naar een dergelijk ontwerp heeft al lang aangetoond dat de garagebox de beste plaats is om voertuigen op te slaan. Met de juiste montage en installatie van de auto krijgt bescherming tegen wind en verschillende neerslag. Volgens de fabrikanten is het dak ontworpen voor een maximale belasting van maximaal 100 kg per m2. In de regel is er geen isolatie aan de binnenkant, er is geen condensaat en waterdamp in de kamer, wat de opslag nog beter maakt. In de zomer, als gevolg van de verwarming van het dak, verbetert de ventilatie van de structuur alleen. Een klein gewicht stelt u in staat om een ​​garage zonder fundering te installeren, dus het wordt als een tijdelijk gebouw beschouwd.

Het enige nadeel van dit ontwerp is een slechte weerstand tegen scheuren, dus de eigenaar moet zorgen voor extra bescherming van de constructie.

De prijs van de montage en installatie van het gebouw is 10% van de waarde van het object.Maar de meeste mensen die ooit bouwwerkzaamheden hebben meegemaakt, geven er de voorkeur aan om deze structuur alleen te monteren.

In eerste instantie moet u de site voorbereiden voor installatie, verwijder de zod en breng de horizon van de locatie zorgvuldig waterpas met behulp van aanstampen en nivelleren. In de regel wordt de site in eerste instantie bestrooid met grind en aangezet met een klopper van hout. Vervolgens wordt een zandlaag gegoten, waarna u kunt beginnen met het monteren en installeren van de garage.

• Allereerst worden de basis en zijwanden geassembleerd. Vóór de montage worden ze berekend volgens het schema en worden stalen profielen van de vereiste afmetingen en vormen geoogst. Volgens het installatieschema is elk detail gemarkeerd en ondertekend volgens zijn positie in het frame.
• De onderste contour wordt geassembleerd, de installatieharingen worden in de grond gehamerd, vervolgens wordt de onderste contourrechthoek gelegd, verbonden met bouten en worden de punten bevestigd met lasapparatuur. Als alle diagonalen duidelijk zijn uitgelijnd, worden ze uiteindelijk gelast. Vervolgens worden dwarse bodemsegmenten gelast.

• Verticale palen zijn aan de onderkant bevestigd, ze moeten worden geëgaliseerd met een meetlint, een schietlood en een niveau.
• Horizontale pijpen zijn op bouten gemonteerd.Ze moeten ook het lasapparaat repareren.
• De bovenste contouren van pijpen en een profiel zijn gelast. Op de verticale rekken zijn zijsegmenten gemonteerd en na uitlijning door lassen en bouten bevestigd. Hetzelfde werk moet worden gedaan met jumpers voor- en achterwanden van de garagebehuizing.
• Op een frame wordt de professionele vloerbedekking gefixeerd door zelftappende schroeven en worden poorten geplaatst.

Professionals adviseren na het voltooien van de montage van de schroefkop om te zetten of de schroevendraaiergroef met een molen te verwijderen. Kies een poort, let op het hefmodel. Ze verminderen en verdelen gelijkmatig de belasting op de voormuur van het gebouw. De kosten van draaipoorten zijn minder, maar na een paar jaar zullen ze vaak moeten worden genivelleerd en over het frame moeten buigen, zodat ze niet zo lang meegaan als we zouden willen.

Als u niet zeker weet dat u in staat zult zijn om met zo'n groot werk om te gaan, dan is het beter dat u onmiddellijk hulp inroept van ervaren specialisten die de structuur zo snel mogelijk zullen samenstellen, waardoor deze nog lang zal meegaan.

Garagedoos, indien gewenst, geïsoleerd met minerale wolDit zal de temperatuurdalingen verminderen en de ventilatie verbeteren, met als resultaat dat er binnenin optimale omstandigheden zijn om de machine op te slaan.Je kunt het schuim in de situatie gebruiken als de garage op een beschermde site wordt geïnstalleerd, anders kunnen tegenstanders de structuur gemakkelijk in brand steken. Zorg er ook voor dat water en sneeuw niet binnenin kunnen worden verzameld. Het wordt aanbevolen om de opening tussen de onderkant van de bekleding en de grond te dichten met een paviljoen van zandkussen en tegels.

Om de constructie van de garagebox succesvol af te ronden, moet u eerst zelfs de kleinste details zorgvuldig overwegen en deze op de tekening vermelden. Door een grafiek te tekenen, kunt u de vereiste hoeveelheid materiaal met maximale nauwkeurigheid bepalen en bespaart u veel geld. Zorg voor binnenruimte voor alle soorten compacte maar ruime kasten waarin u gereedschap en reserveonderdelen kunt plaatsen.

Hoe je garage verzamelt van een professionele vloer, kijk in de volgende video.